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乘地铁一号线北延伸段六大注意事项万芳

发布时间:2020-02-14 11:06:33 阅读: 来源:机加工厂家

乘地铁一号线北延伸段六大注意事项

这次轨道交通1号线北延伸段试运营,本市首次采用“大小交路”的运营组织方式,比较复杂,尤其是面对不断增长的客流压力(一号线既有段已超负荷运营),给日常运营管理和应急调整等都提出了更高的要求。为此,地铁运营公司提请广大乘客在乘车时注意以下事项: ■上海火车站站配合下车当上行方向小交路列车驶抵上海火车站站时,请乘客配合全部下车,欲前往北延伸段的乘客须下车等候换乘后续大交路列车;而且,工作人员需清扫车厢和调头作业,因此,乘客务必配合下车,以保证全线正常运营。

■分散换乘大交路列车乘客若要乘坐大交路列车,一号线既有段(莘庄———上海火车站)16座车站中的任何一站都可以实现换乘,因此,乘客不必都集中在上海火车站站换乘,以免客流集中拥堵乘不上车,分散在其他车站换乘反而更容易,比如客流相对较少的新闸路站和汉中路站等。

■留意运营信息提示在高峰和低谷等不同运营时段里,根据客流变化情况,将调整大小交路的运行间隔,若遇突发事件也将作出相应的调整。因此,乘客在乘坐大交路列车时应随时留意信息显示屏、广播、车身“腰牌”等提示信息,以免乘错。

■新车车门及蜂鸣器问题12月28日起,5列北延伸增购列车将投用,由于新车设备尚处于磨合适应阶段,尤其是车门开关和门外侧无独立蜂鸣器,与原一号线列车存在差异。为此,地铁运营公司将结合实际情况对相关设施进行不断的调整和完善,同时也希望乘客能够谅解与配合。

■屏蔽门站有序上下客北延伸段上海马戏城站设有屏蔽门,为保证安全、正常运营,乘客不要手扶或紧贴在屏蔽门及车门上,特别是当车门和屏蔽门关闭时,没上车的乘客应及时退出两扇门的区域,确保列车正常发车和乘客自身的安全。此外,为保护客流拥挤时乘客安全,北延伸段6座高架式车站站台装有安全护栏,由于是固定设置,仅在车门处留出空档供乘客上下车,可能产生列车停站后车门与护栏开档未完全对准的情况,因此,请乘客积极配合,待列车停准后再上下车。

■地面公交配套措施与北延伸段配套的公交泰和路、长江西路枢纽站将同时启用,已安排5条公交线路进入。长江西路公交枢纽站共有两条线路:760,从长江西路到青石路;728,从长江西路到宝杨路汽车站。

泰和路公交枢纽站有三条线路:

泰牛线,从泰和路到嘉定区牛头泾;

泰月线,从泰和路到月浦新村;

泰淞线,从泰和路到永清新区。

一号线票价、车站设定

一号线票价,采取原定的经市物价局核准的分段式计程票价制度,按照乘距长短收费,具体标准为:0———6公里为2元,6———16公里为3元,16公里以上每6公里递增1元。根据一号线全线的运营里程(逾32公里),北延伸段开通后一号线票价分为2、3、4、5、6元五种。

一号线车站,一号线全线共设25座车站,根据市地名办核准明确,由南向北依次为:莘庄站、外环路站、莲花路站、锦江乐园站、上海南站站、漕宝路站、上海体育馆站、徐家汇站、衡山路站、常熟路站、陕西南路站、黄陂南路站、人民广场站、新闸路站、汉中路站、上海火车站站、中山北路站、延长路站、上海马戏城站、汶水路站、彭浦新村站、共康路站、通河新村站、呼兰路站、共富新村站。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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